Троллейбус, похожий на автобус, тестируется во Владимире

Многие горожане уже обратили внимание, что на первом маршруте работает новый троллейбус. Внешне - брат-близнец городского автобуса "ЛиАЗ", но с токоприемниками. Экспериментальная разработка Ликино-Дулевского завода - первая в стране - проходит обкатку именно во Владимире. Сейчас специалисты занимаются устранением недочетов конструкции.Работают быстро, так что вполне велика вероятность того, что "ЛиАЗ" примет участие в тендере на пополнение владимирского троллейбусного парка уже в этом году.

Около полумесяца новый троллейбус выходил на линию без пассажиров. Заводскую обкатку детище ликинских автобусостроителей прошло успешно, машина полностью сертифицирована, однако нужно еще окончательно приспособить ее к городским условиям. Почему вдруг автобусный завод стал выпускать троллейбусы, специалистов нисколько не удивило.

Михаил СОНИН, главный инженер ОАО "Владимирпассажиртранс": "В России произошел рост спроса на троллейбусы. По всем городам. Буквально, по всем городам страны. Очевидно, администрации городов видят в троллейбусном движении перспективу - это, все-таки, экологически чистый транспорт. Не засоряющий воздух, наиболее комфортный и безопасный для пассажиров. Поэтому и администрация нашего города пришла к такому мнению, что необходимо троллейбусному предприятию приобретать новый подвижной состав".

В прошлом году троллейбусный парк города пополнился десятью новыми машинами, произведенными на предприятии, издавна этим занимающимся. И пассажиры, и водители, и механики остались троллейбусами вполне довольны, но рыночные условия позволяют выбирать, и разработка Ликинского предприятия - один из вариантов. Троллейбус создан на базе современного городского автобуса и внешне на него очень похож - даже бело-зеленой расцветкой. В обкаточном режиме машина будет работать вплоть до наступления жары. В зимних условиях она оказалась особенно комфортной.

Михаил СОНИН, главный инженер ОАО "Владимирпассажиртранс": "Машина хорошая в плане удобства и комфорта. Очень теплый салон - три печи в салоне (наверно, наши пассажиры это уже оценили). Есть моменты, но они успешно решаются производителем. То есть, по любому замечанию выезжает представительная комиссия со специалистами. И вместе со специалистами нашего предприятия все это решается".

- Осторожно, двери закрываются. Следующая остановка - "Площадь Победы".

Громкоговоритель на самом деле громкий, в салоне троллейбуса вполне комфортно и тепло. Летом будут спасать от жары вентиляционная установка и тонированные стекла. Но нарекания все-таки есть.

- Ну так нравится, но сырая еще машина. Ходовая часть еще плохо... Электричество плохо...

Комментарии водителя вполне понятны - обнаружение недочетов в конструкции машины входят в его прямые обязанности, поскольку он является испытателем машины. А вот кондуктор, например, доволен тем, что машина вместительная - целых 116 пассажиров, из которых 23 занимают сидячие места. Пассажиры честно попробовали к чему-то придраться, но получилось не очень убедительно.

Наталья, кондуктор нового троллейбуса: "Недостатков почти нет никаких. Очень удобный, хороший, теплый троллейбус. И объем большой у него".

Ольга, пассажир нового троллейбуса: " - Чтоб почаще ходили. А то они не так уж часто ходят. - Ну а сам троллейбус вы как находите? - Хороший. Только вот задом, почему-то, кресла расположены. - Ну так, наверно, везде бывает. - Бывает, но лучше бы они вперед смотрели".

В нынешнем году на обновление троллейбусного парка города выделено 60 миллионов рублей. Если производители новой машины сумеют в срок ликвидировать все ее недочеты, то Владимир не только купит опытный образец, но и рассмотрит ликинскую продукцию в рамках тендера на закупку целой партии новых троллейбусов. Парк в этом году пополнится, ориентировочно, на 20 машин.

12:54, Среда, 5 Марта 2008

Источник: 6tv.ru

Версия для печати

Просмотров статьи: 2285